Wie kann man beurteilen, ob der Dämpfer defekt ist?

Der Stoßdämpfer ist eine unverzichtbare Konfiguration unseres Fahrzeugs. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Hin- und Herbewegung und den Aufprall von der Straße einzudämmen, wenn die Feder nach der Stoßdämpfung zurückprallt. Obwohl die Stoßdämpferfeder die Vibrationen der Straßenoberfläche beim Durchfahren einer unebenen Straßenoberfläche filtern kann, wirkt die Feder selbst einem Stoß und der Stoßdämpfer dient dazu, die Hin- und Herbewegung der Feder zu unterdrücken.

Werfen wir einen kurzen Blick auf die Beurteilung des Dämpferausfalls in diesem Abschnitt der „Car Encyclopedia“:
Der Dämpfer ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs. Wenn der Dämpfer kaputt ist, hat dies keinen großen Einfluss auf die Karosserieunterstützung, aber ohne den Stoßdämpfer führt dies nicht dazu, dass die Feder zurückprallt. Das offensichtlichste Gefühl ist die Stabilität des Fahrzeugs. Die Leistung ist schlecht und beim Überfahren der Bodenschwelle oder des Bürgersteigs schwankt das Fahrzeug offensichtlich auf und ab. Beim Durchfahren einer unbefestigten Straße kommt es zu einem starken Aufprall. Beim Durchfahren der Kurve wird der Reifen auch durch die Vibration der Feder verursacht. Unzureichender Grip, daher besteht beim Fahren gewisse Gefahr, daher ist es notwendig, unsere Stoßdämpfer während der Wartung zu überprüfen.

Wie beurteilen Sie also, ob der Dämpfer gut oder schlecht ist?

1. Drücken Sie fest auf die Vorder- oder Rückseite des Fahrzeugs und lassen Sie es dann sofort los. Wenn das Fahrzeug nur 1-2 Sprünge hat, funktioniert der Stoßdämpfer gut.

2, das Auto fährt langsam und bremst dann ab, wenn die Fahrzeugvibrationen stärker sind, was darauf hinweist, dass der Stoßdämpfer Probleme hat;

3. Wenn das Fahrzeug beim Passieren der Bremsschwelle drei- bis viermal auf und ab springt, deutet dies auf ein Problem mit dem Stoßdämpfer hin.

4. Beobachten Sie, ob außerhalb des Dämpfers Öl austritt.

5. Wenn Sie auf einer Straße mit guten Straßenverhältnissen fahren, kann es zu Problemen kommen, wenn Sie ungewöhnliche Geräusche vom Stoßdämpfer hören.

Müssen Stoßdämpfer paarweise ausgetauscht werden?

Um die Situation aufzuteilen: Wenn es zu Öllecks oder ungewöhnlichen Geräuschen kommt und die Straßenverhältnisse, auf denen wir normalerweise fahren, nicht schlecht sind, ist die Kilometerzahl des Autos nicht zu hoch. In diesem Fall ist nur ein Austausch erforderlich, es müssen nicht zwei ersetzt werden. Wurzel. Wenn die Straßenverhältnisse jeden Tag nicht sehr gut sind und Sie oft auf unbefestigten Straßen fahren, ist auch die Kilometerzahl des Autos höher. In diesem Fall ist es am besten, beide gleichzeitig auszutauschen. Da die Beschädigung des Stoßdämpfers stark mit unseren normalen Straßenverhältnissen zusammenhängt, ist die Leistung des Stoßdämpfers höher, wenn häufig unbefestigte Straßen befahren werden. Wenn nur eine geändert wird, ist der Härteunterschied zwischen den beiden Seiten groß und die harte Seite ist weich, was sich auf die Stabilität des Fahrzeugs auswirkt.

Die Lebensdauer des Stoßdämpfers ist im Allgemeinen lang. Unter normalen Bedingungen ist eine Laufzeit von 5–6 Jahren oder 80–100.000 km kein Problem. Wenn der Stoßdämpfer ausgetauscht wird, müssen außerdem alle vier Räder vermessen werden.