¿Cómo juzgar si el amortiguador está defectuoso?

El amortiguador es una configuración indispensable de nuestro vehículo. Su función principal es frenar el movimiento alternativo y el impacto de la carretera cuando el resorte rebota después de la absorción del impacto. Aunque el resorte del amortiguador puede filtrar la vibración de la superficie de la carretera al pasar por una superficie irregular, el resorte en sí tendrá un impacto y el amortiguador funciona para suprimir el movimiento alternativo del resorte.

Echemos un vistazo rápido al juicio por falla del amortiguador en esta sección de "Car Encyclopedia":
El amortiguador es una parte importante del vehículo. Si el amortiguador está roto, no tendrá mucho efecto en el soporte del cuerpo, pero sin el amortiguador, no hará que el resorte rebote. La sensación más evidente es la estabilidad del vehículo. El rendimiento es deficiente y, al pasar por el badén o el pavimento, el vehículo obviamente se balanceará hacia arriba y hacia abajo. Al pasar por una carretera no pavimentada, se producirá un fuerte rebote. Al pasar por la curva, el neumático también se verá provocado por la vibración del muelle. Agarre insuficiente, por lo que tenemos ciertos peligros al conducir, por lo que es necesario revisar nuestros amortiguadores durante el mantenimiento.

Entonces, ¿cómo se puede juzgar si el amortiguador está bien o mal?

1. Presione firmemente la parte delantera o trasera del automóvil y luego suéltelo inmediatamente. Si el vehículo tiene sólo 1-2 rebotes, el amortiguador funciona bien.

2, el automóvil avanza lentamente y luego frena de emergencia, si la vibración del automóvil es más severa, indica que el amortiguador tiene problemas;

3. Si el vehículo rebota 3-4 veces al pasar el badén, indica que hay un problema con el amortiguador;

4. Observe si hay alguna fuga de aceite fuera del amortiguador;

5. Conduciendo por una carretera con buenas condiciones, puede tener problemas cuando escuche un ruido anormal en el amortiguador.

¿Es necesario cambiar los amortiguadores por parejas?

Para dividir la situación, si hay una situación de fuga de aceite o ruido anormal, y las condiciones de la carretera por las que conducimos habitualmente no son malas, el número de kilómetros del coche no es demasiado. En este caso, sólo es necesario un reemplazo, no es necesario reemplazar dos. raíz. Si las condiciones de la carretera no son muy buenas todos los días, a menudo se circula por caminos no pavimentados, el número de kilómetros del coche también es mayor, en este caso lo mejor es sustituir ambos al mismo tiempo. Debido a que el daño del amortiguador tiene mucho que ver con nuestras condiciones normales de la carretera, si se toma con frecuencia caminos no pavimentados, el rendimiento del amortiguador será mayor. Si solo se cambia uno, la diferencia de dureza entre los dos lados será grande y el lado duro será blando, lo que afectará la estabilidad del vehículo.

La vida útil del amortiguador suele ser larga. No es un problema utilizar un vehículo de 5-6 años o 80-100.000 km en condiciones normales. Además, si se reemplaza el amortiguador, es necesario alinear las cuatro ruedas.