Die Formel ist vom Prinzip her ganz einfach: Nehmen Sie eine kompakte Limousine, die für die Verwendung im Alltag mit dem Motor und für die Manöver eines Schrägheckmodells geeignet ist. Volkswagen wurde 1984 von Grund auf in dieser Formel umgesetzt, als er die Grundierung für den Jetta GLI erstellte und der Jetta GLI von 2019 vorstellte, als das Rezept vor dem heutigen Tag ein Patada war.
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Rediseñado dachte an die Dirigenten der Vereinigten Staaten, der neue GLI verfügte über mehr Potenzial, mehr Technologie und mehr Verluste als sein Vorgänger, und ein Paket, das sich auf dem Markt für Kompaktlimousinen befand. Während einige Automobilhersteller ihre Angebote von Enthusiasten Sean mehr als einmal oder vollständig eliminiert hatten, sagte Volkswagen, dass einige Automobilhersteller einen Umstieg auf ihre Fahrzeuge erforderlich machten.
„Volkswagen hat sich eine lange Zeit lang mit kleinen und sportlichen Autos zusammengetan“, sagte Scott Keogh, CEO der Volkswagen Group of America. „Der GLI 2019 wurde auf der Jetta-Basis überarbeitet und verfügt über eine Reihe von Golf GTI-Rendimiento-Eigenschaften, um den Käufern eine verdadero deportivo sedán zu bieten, die die beste Kombination aus europäischen und städtebaulichen Fahrzeugen darstellt.“
Start mit dem Motor: Der 2019 GLI verfügt über einen turbobetriebenen 2,0-Liter-GTI-TSI-Motor, gut für 228 Benzinmotoren und 258 lb/ft Drehmoment und Premium-Brennstoff, mit einer Kapazität von 18 Benzinmotoren und 41 Benzinmotoren lb-pie del GLI anterior. Es besteht die Möglichkeit, dass die Straße durch die Wahl eines manuellen Seisgeschwindigkeitsgetriebes oder eines automatischen DSG®-Doppelgetriebes mit Siebengeschwindigkeiten erreicht wird, eine Art Getriebe, das allgemein für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge reserviert ist.
Zur Wartung der 18-Wege-Plantagen nutzt der GLI eine Punkt-Dekanter-Aufhängung und eine neue unabhängige Multi-Enlace-Trageaufhängung. Die Bremsscheiben sind mit dem Golf R verbunden, während die Hinterräder vom Jetta normal aktualisiert werden. Und der GLI verwendet auch den VAQ-Entfernungsunterschied mit der Erkennung von Par, einem Teil des GTI-Pakets, das den Subviraje-Pasar für die Autos abschwächen muss.
In den letzten drei Jahrzehnten wurden die GLI-Modelle meist um ihre Sportkapazitäten im Außenbereich reduziert. Für die Ausgabe 2019 haben die Designer von Volkswagen einen neuen Mechaniker hinzugefügt, der mit einer 0,6-Zoll-Marke in die Höhe geschossen ist. Von der roten Linie mit dem GTI-Thema auf der Rückseite sind die roten Bremsstifte und der integrierte Spoiler, der Diffusor mit den Enden und die doppelten Fluchtpunkte ausgegangen, der GLI hat die meisten Rennzeichen unter dem Metall, aber eine Art Mode und Mode atemporal que es mehr adulta. Ich bin ein begeisterter Rennfahrer.
Die besten Rennstrecken sind alle Jetta GLI-Modelle. Darüber hinaus gibt es verschiedene neue Funktionen zur Unterstützung des Dirigenten, einschließlich des Überwachungsgeräts an der Kreuzung, der Warnung vor frontaler Kollision im Notfall und der Warnung vor durchquerendem Verkehr. 1 Der Jetta GLI verfügt auch über andere beliebte Merkmale der Serie, wie die Verbindung zu Mobiltelefonen mit App-Connect. 2 10-Farben-Umgebungslichter, automatische Klimaregelung, Zugang zum Kühlschrank 3 y asien delanteros con calefacción.
Um noch mehr zu erfahren, sind die GLI-Optionen einschließlich des BeatsAudio-Systems von 400 V, einer beschädigten Technik, belüfteten Räumen und der Volkswagen Digital-Kabine verfügbar. Für 2019 wurde auch ein Jetta GLI 35 hinzugefügt ª Ausgabe des Jubiläums, mit Ruedas únicas, der Farbe Grau-Oscuro Pintado, Techo Negro, Carcasas de los Retrovisores und El Alerón und Credencialización. In der Ausgabe zum 35-jährigen Jubiläum gibt es Etiketten aus Asien, Zeitungen und Eintrittskarten. Dieses Modell basiert auch auf dem adaptiven DCC-Amortisationssystem.
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Als Novedad in GLI ermöglichte eine Auswahl des Fahrmodus den Fahrern, das Fahrverhalten ihres Fahrzeugs individuell zu gestalten. Dieses System umfasst vier Modi: „Normal“, „Sport“, „Öko“ und „Personalisiert“. Der normale Fahrstil hat eine Erfahrung mit Gleichgewichtsmanövern, während der Sport auf die stärkere Reaktion auf Beschleunigung und Wechsel abgestimmt ist, die strengere Richtung und eine aggressivere Fluchtnotiz hat. Der ökologische Modus optimiert die Wechselpunkte, die Reaktion des Beschleunigers und die Konfiguration der Klimaregelung, um die Verbrennungsgefahr zu verbessern. 4 Die individuelle Konfiguration ermöglicht es einem Leiter, die Konfiguration der Richtung, des Beschleunigers und der Klimaregelung anzupassen: In der 35. Jubiläumsausgabe mit DCC kann der Leiter auch die Amortisation ändern.
Der neue Jetta GLI ist zum ersten Mal für den Zugang zu den Konzessionären programmiert. Obwohl der Preis noch nicht bekannt gegeben wurde, setzte der Jetta GLI die Tradition der Rückzahlung fort, die er in den letzten 35 Jahren aufgebaut hatte.
