Als ich ein Kind war, herrschten Subaru und Mitsubishi in der WRC. Spannend fand ich auch Subaru. Nach der Arbeit ist der Forester auch beim Kompakt-SUV das am meisten geschätzte Modell meines Niveaus, und diese Art der Bewunderung ist völlig rationales Denken. Denn der Forester war schon immer der umfassendste und ausgewogenste SUV auf diesem Niveau. Wenn Sie das sehen, befürchten Sie vielleicht, dass meine Bewertung dieses Autos gut und großartig sein wird.
Seien Sie beruhigt, denn der erste Eindruck dieser Förstergeneration ist nicht gut. Auf der New York Auto Show Anfang 2018 habe ich die Veröffentlichung zum ersten Mal miterlebt, was ziemlich enttäuschend ist.
Wenn es meine Meinung in den letzten sechs Monaten nicht ändern kann, werde ich es daher in der Stimmung der Liebe und der tiefen Verantwortung auch rücksichtslos erbrechen. Bitte seien Sie beruhigt. Dieses Mal haben wir das Topmodell des neuen Forester, die 2.0i Smart-Flaggschiff-EyeSight-Version von 2019. Einige Freunde möchten nicht, dass wir die Spitze messen. Tatsächlich ist das wirklich gut und schlecht.
Das Hauptverkaufsmodell ist zwar eher eine Referenz, aber wenn man die Spitze nicht misst, sind viele Funktionen nicht gut, der Wert ist es nicht wert, dafür zu bezahlen, woher wissen wir das?
Du hast ja gesagt.Ich glaube, dass viele Freunde wie ich mit den Veränderungen dieser Generation von Förstern nicht sehr zufrieden sein sollten, insbesondere auf statischer Ebene. Die Worte „Transformation“ und „neu“ bedauern ihre Veränderungen wirklich Die mittelfristige Änderung könnte mehr sein. Richtig, diesbezüglich hat mein Kollege bei der Probefahrt auch den Vertreter des Herstellers gefragt und die Antwort war sehr interessant.
Die Fabrikforschung geht davon aus, dass die Verbraucher mit dem Design der Förster zufriedener sind, sodass diese Änderung nur geringfügige Änderungen mit sich brachte. Der zentrale Designgedanke besteht darin, die Basisscheibe zu stabilisieren und zu halten.
Das Design der Vorderseite des Autos ist eigentlich gut und durchaus zufriedenstellend. Allerdings stimmt die Form der „Krabbenschere“ der Rücklichter wirklich nicht mit dem gesamten Auto überein und passt nicht zu den Förstern, die sich im Eindruck der Linie befinden.
Die Einrichtungsideen sind immer noch dieselben. Die verschiedenen Konfigurationen und Anzeigen beim Fahren werden alle über den kleinen Bildschirm oben vorgenommen, während der große Bildschirm unten nur für das Unterhaltungssystem zuständig ist. Den folgenden großen Bildschirmen fehlte jedoch seit so vielen Jahren immer der „ursprüngliche Sinn“. Erst nachdem Sie es verwendet haben, werden Sie glauben, dass es das Original ist.
Klicken und kaufen. Hersteller von Autozubehör, Großhandelspreise
