¡El mantenimiento del coche se centra en el número de kilómetros!
Muchos propietarios de automóviles saben que solo cuando el automóvil se mantiene a tiempo, se puede garantizar su rendimiento y no envejecerá rápidamente. Sin embargo, hay muchos nuevos propietarios que no saben cuál es el ciclo de mantenimiento del coche. Mucha gente piensa que la antigüedad del coche determina el ciclo de mantenimiento del mismo. De hecho, a la hora de realizar el mantenimiento del coche, el número de kilómetros recorridos es el valor más crítico.
En primer lugar, el ciclo de mantenimiento del coche está relacionado principalmente con la edad y el kilometraje.
Una vez que se vuelve a comprar el automóvil, algunos propietarios no lo usan con frecuencia y algunos propietarios conducen más de 10 horas al día. Por tanto, el ciclo de mantenimiento varía mucho en diferentes situaciones. Si la antigüedad del automóvil se calcula por separado, el mantenimiento del primero será excesivo y el del segundo será insuficiente. Para resolver tales problemas, los fabricantes, los departamentos de pruebas de automóviles, etc., a través de investigaciones a largo plazo, pruebas de manejo, calcularon el estándar de kilómetros de mantenimiento del automóvil. En otras palabras, el ciclo de mantenimiento del coche está ligado principalmente al kilometraje del mismo.
La diferencia entre mantenimiento pequeño y mantenimiento grande: aceite de mantenimiento pequeño y filtro de aceite, trabajos de mantenimiento grandes también necesitan cambiar tres filtros y bujías.
En general, el mantenimiento del vehículo se divide en mantenimiento pequeño y mantenimiento grande. “Pequeño mantenimiento” generalmente se refiere al mantenimiento de rutina del vehículo para garantizar su desempeño, incluido el reemplazo del aceite, el filtro de aceite y la inspección de rutina.
El motor del coche necesita lubricación. El aceite desempeña la función de lubricación, limpieza, sellado y enfriamiento. Sin embargo, a medida que el automóvil conduce, el aceite base y los aditivos del aceite se deteriorarán y fallarán. Por lo tanto, para proteger el motor, es necesario cambiar el aceite con regularidad. .
El "mantenimiento grande" es un mantenimiento relativamente pequeño, además del reemplazo del aceite también es necesario reemplazar los tres filtros y las bujías. Los tres filtros son filtros de aire, filtros de aceite y filtros de combustible. El filtro se utiliza para filtrar impurezas y los tres filtros funcionan para filtrar el polvo en el aire, el lodo en el aceite y los depósitos de carbón, y las impurezas en la gasolina. Además, después de conducir una larga distancia, el automóvil necesita reemplazar componentes clave como el líquido de frenos, el anticongelante, el aceite de transmisión y la correa de distribución.
El mantenimiento pequeño y el mantenimiento grande se alternan según un período determinado. El ciclo de alternancia de los modelos de cada marca es ligeramente diferente y los elementos de mantenimiento son diferentes.
La mayoría de los coches nacionales realizan un pequeño mantenimiento cada 7.000 kilómetros y un mantenimiento grande alrededor de los 14.000 kilómetros.
Generalmente, el kilometraje de mantenimiento de los automóviles de producción nacional es de 7.000 kilómetros de pequeño mantenimiento. Los principales eslabones de mantenimiento son cambiar el aceite, revisar el dispositivo de dirección, las luces, el aceite de frenos y limpiar los tres filtros al mismo tiempo. Conduzca unos 14.000 kilómetros para realizar un mantenimiento importante. Las principales tareas de mantenimiento incluyen: cambio de aceite, revisión del dispositivo de dirección, sustitución de las pastillas de freno y sustitución de los tres filtros. Por supuesto, las diferentes regulaciones de kilometraje de mantenimiento del automóvil también son diferentes: algunos automóviles tienen menos de 7000 kilómetros y otros tienen más de 7000 kilómetros; en términos generales, el manual del automóvil tiene una introducción detallada.
Si el vehículo no se mantiene a tiempo para el mantenimiento, el rendimiento del vehículo disminuirá rápidamente, el desgaste aumentará e incluso puede ocurrir un mal funcionamiento. Sólo el mantenimiento oportuno del coche es la decisión más acertada. En el proceso de mantenimiento del automóvil, además del mantenimiento de rutina de acuerdo con los elementos prescritos, es necesario prestar atención a todos los aspectos de los detalles; de lo contrario, podría provocar más daños al automóvil y generar costos de reparación innecesarios.
En segundo lugar, el mantenimiento diario determina la incidencia de fallas del automóvil, tres puntos para reparar siete puntos, las diferentes etapas de mantenimiento y los métodos de reparación son muy diferentes.
En general, la incidencia de problemas de averías en los coches aumenta con la edad y el número de kilómetros recorridos. Según el análisis de datos, la tasa de fallas de los vehículos de menos de 3 años es solo del 31,04%, y la tasa de fallas de los vehículos en 6 a 10 años alcanzará el nivel promedio, y la tasa de fallas de los vehículos de más de 15 años llega a 180 %. Es decir, con el aumento de la antigüedad del coche y el número de kilómetros recorridos, el mantenimiento del vehículo no es un simple proyecto de mantenimiento rutinario, sino que además algunas piezas y piezas de desgaste se reemplazan periódicamente.
En segundo lugar, el mantenimiento diario determina la incidencia de fallas del automóvil, tres puntos para reparar siete puntos, las diferentes etapas de mantenimiento y los métodos de reparación son muy diferentes.
En general, la incidencia de problemas de averías en los coches aumenta con la edad y el número de kilómetros recorridos. Según el análisis de datos, la tasa de fallas de los vehículos de menos de 3 años es solo del 31,04%, y la tasa de fallas de los vehículos en 6 a 10 años alcanzará el nivel promedio, y la tasa de fallas de los vehículos de más de 15 años llega a 180 %. Es decir, con el aumento de la antigüedad del coche y el número de kilómetros recorridos, el mantenimiento del vehículo no es un simple proyecto de mantenimiento rutinario, sino que además algunas piezas y piezas de desgaste se reemplazan periódicamente.
1-4 años: en la adolescencia, además del mantenimiento normal, es necesario prestar atención a la sustitución de algunas piezas dañadas.
Los dos primeros años de uso de un coche son la cima de la vida. Mientras se realice un mantenimiento regular, básicamente no habrá ningún problema, pero después de más de dos años, el vehículo comenzará a reemplazar algunas de las piezas más desgastadas.
Pastillas de freno: Después de dos o tres años de uso del vehículo, es necesario reemplazar las pastillas de freno nuevas según el kilometraje para garantizar que el vehículo esté funcionando en condiciones normales. Los propietarios de automóviles comunes también encontrarán que cuando realice reparaciones o mantenimiento, también lo revisarán para reemplazar las pastillas de freno, porque es la primera línea de defensa para la seguridad en la conducción. Según la experiencia, en condiciones normales de conducción, las pastillas de freno se desgastarán en unos dos años. Por supuesto, el período exacto de uso depende de los hábitos del conductor y de la frecuencia de conducción. Si eres el tipo de persona a la que le gusta pisar el acelerador y frenar bruscamente, las pastillas de freno se desgastarán más y la vida útil será más corta.
Bomba de combustible: la función de la bomba de combustible es succionar el combustible del tanque de combustible, presurizarlo y luego entregarlo a la tubería de suministro de combustible y cooperar con el regulador de presión de combustible para establecer una cierta presión de combustible. Cuando el vehículo estuvo abierto por más de dos años, la bomba de combustible casi debe limpiarse o reemplazarse.
Amortiguador: Cuando el vehículo está en funcionamiento durante tres o cuatro años, puede sentirse tan suave como si no estuviera en un automóvil nuevo. Si este es el caso, primero revise el amortiguador del automóvil. El objetivo del amortiguador es reducir la vibración del coche. Es parte del sistema de suspensión. Si el resorte del amortiguador ya no es elástico, temblará mucho a altas velocidades y es especialmente peligroso cuando llueve.
4-7 años: en la mediana edad, además del mantenimiento normal, es necesario reemplazar las piezas envejecidas, como la goma, del automóvil.
Durante más de cuatro años, la analogía es como "la gente está en la mediana edad" y muchas piezas y componentes se aflojarán, especialmente después de baches de alta velocidad de larga distancia. Junto con el envejecimiento natural de algunos tubos de goma del automóvil, etc., muchos propietarios de automóviles a menudo comienzan a cambiar de automóvil cuando conducen durante cuatro o cinco años, y a algunos compradores de automóviles usados les gusta comprar este automóvil antiguo. Porque el precio será mucho más económico que el del coche nuevo. Para un vehículo que viaja a mediana edad, además del mantenimiento rutinario, preste especial atención al mantenimiento de los siguientes componentes:
Correa de distribución: el automóvil que ha estado en funcionamiento durante aproximadamente cuatro años debe prestar atención a si se debe cambiar la correa de distribución. Cuando el coche recorre entre 70.000 y 100.000 kilómetros, se debe enviar a cambiar la correa. Si no se reemplaza a tiempo, si el cinturón se rompe repentinamente cuando el automóvil está a la mitad, el costo de mantenimiento es de al menos unos cientos de dólares.
Tubo de goma: si el vehículo de esta época no recibe un buen mantenimiento, es muy probable que se produzcan problemas como fugas de aceite negro y fugas de agua. Debido al envejecimiento natural del tubo de goma, este funcionará mal de vez en cuando. Si el propietario del coche lo mantiene bien, el problema del envejecimiento aparecerá más adelante, lo que equivale a ahorrar una suma de dinero.
Tanque de agua: En un vehículo de aproximadamente cinco años, el tanque de agua puede corroerse por los productos químicos del interior, por lo que algunos de los tanques de agua del automóvil comienzan a tener fugas y es necesario reemplazar los tanques de agua.
7-10 años: en la vejez, además de la necesidad de reemplazar piezas vulnerables y envejecidas, es necesario reparar y reparar los componentes centrales como la caja de cambios.
Debido a la limitación de la vida útil del automóvil, en China, el automóvil generalmente debería retirarse después de 10 años. Si se mantiene adecuadamente, el automóvil aún puede completar la misión según lo programado. Pero después de siete años, el coche entró gradualmente en la vejez. A esta "edad" se deben volver a sustituir las piezas pequeñas que fueron reemplazadas en el tercer y cuarto año, como los amortiguadores. Además, la mayoría de los automóviles con cambio automático también deben repararse en este momento.
Mantenimiento de la transmisión automática: el propietario del vehículo con transmisión automática tiene una estructura de caja de cambios complicada y precisa. Al conducir una transmisión automática, si desea conducir libremente durante su vida útil y mantenerse en buenas condiciones, el propietario deberá tener más cuidado para permitir el uso intercambiable de diferentes marchas. El mantenimiento no debe guardarse. Esto prolongará la vida útil de la transmisión automática.
En tercer lugar, esté atento a los fallos en la conducción del automóvil causados por el envejecimiento natural de varias partes del automóvil:
1, el automóvil inactivo afecta el rendimiento, el automóvil no necesita piezas para envejecer fácilmente. Pérdida de batería, oxidación del aceite, envejecimiento del caucho.
Algunos propietarios de automóviles piensan que el automóvil se usa con frecuencia, circula por la carretera todos los días, es bueno tener vacaciones y es mejor dejar que el automóvil se tome un descanso. Algunos propietarios de automóviles piensan que el automóvil tiene menos kilometraje y parece nuevo y se venderá en el futuro. Los coches usados también se pueden vender a buen precio. De hecho, esto es un malentendido. De hecho, los coches inactivos durante mucho tiempo envejecerán más rápido que los coches con una frecuencia normal.
Lo primero que hace que el coche esté parado es que la batería es propensa a tener problemas. Debido a que el automóvil cargará la batería durante el proceso de conducción, si la batería no se abre durante un período prolongado, la batería pierde el suministro de energía y no puede obtener la carga adecuada. El dispositivo antirrobo del coche necesita la batería para suministrar energía. Sin la fuente de alimentación, la batería se quedará sin energía. La situación es como una situación en la que el cuerpo humano consume demasiado y colapsa, provocando que el vehículo no arranque.
También es probable que los automóviles inactivos durante mucho tiempo provoquen oxidación del aceite y envejecimiento del caucho. Si el aceite no funciona durante mucho tiempo, se deteriorará fácilmente y producirá coágulos, lo que hará que el motor deposite carbón. No sólo se reduce considerablemente el efecto de lubricación, sino que también algunas sustancias ácidas provocarán una corrosión grave en las piezas de la máquina. Los productos de caucho, como neumáticos y limpiaparabrisas, no se moverán durante mucho tiempo, lo que aflojará el caucho y reducirá la elasticidad, lo que afectará el rendimiento.
Para aquellos que viajan o abandonan el lugar durante unos meses, si el coche va a estar aparcado en el garaje, también se debe garantizar que el coche funcione a intervalos regulares. Lo mejor es salir a la carretera una vez a la semana para hacer un kilometraje. Esto asegurará los distintos vehículos. Rendimiento, si no puede hacerlo en la carretera, también debe confiarle a su amigo que lo cuide, arranque el motor una vez cada pocos días, verifique el estado de funcionamiento del motor para detectar anomalías y cargue la batería.
2, verifique con frecuencia el uso de los neumáticos, porque los neumáticos y los anillos de acero causados solo por el pinchazo, la compañía de seguros no pagará ninguna compensación.
La compañía de seguros no cubrirá los daños a los neumáticos y aros de acero causados por el pinchazo. Porque la compañía de seguros considerará este pinchazo como un fenómeno natural del envejecimiento de una determinada parte del coche. Sin embargo, debido a un accidente de tráfico causado por un pinchazo de neumático, ya sea causado por un daño en la carretera o una colisión con otros vehículos, la compañía de seguros será responsable de la responsabilidad del accidente, de acuerdo con el seguro de daños del automóvil. El tercero Se liquidan el seguro de responsabilidad civil y otros seguros relacionados con las reclamaciones por accidentes automovilísticos. Para evitar pérdidas innecesarias, es necesario comprobar periódicamente el estado de los neumáticos para evitar pinchazos.
3. Si compras un stock car, necesitarás diferentes métodos de mantenimiento.
Si el automóvil se almacena durante demasiado tiempo, se producirán algunos problemas de calidad causados por el envejecimiento y la parada. Hay un problema entre el mecanismo mecánico del automóvil, como los accesorios de los cojinetes, etc. Si hay lubricación, se puede ejecutar lo antes posible. Si no se desgasta a tiempo, parte del aceite lubricante envejecerá o se solidificará, lo que provocará el desgaste de las piezas mecánicas. .
Además, si el circuito del coche se almacena durante demasiado tiempo, habrá problemas de humedad y cortocircuito. Estas cuestiones deben valorarse mucho porque todas tienen un impacto en el rendimiento de seguridad del automóvil.
Para garantizar la seguridad, es necesario que el concesionario realice algún mantenimiento en el stock car antes de venderlo. Generalmente, el fabricante de automóviles también tiene provisiones para el camión original. Generalmente, después de dos o tres meses de almacenamiento, el motor del coche siempre debe estar en marcha. Lo mejor es realizar el mantenimiento.
Antes de comprar un stock car, los consumidores no sólo deben desear lo barato, sino también tener claro cuánto durará. Si compra un stock car, tendrá problemas y deberá tomar algunas precauciones contra el problema.
Dado que no existe una regulación clara sobre el tema del período de inventario de automóviles, es necesario prestar mucha atención a la seguridad del vehículo de inventario. Se puede consultar el tiempo de inventario para ver el número y la fecha de fabricación en el motor y el chasis del automóvil.
Si has adquirido el stock car como último recurso, deberás seguir el tiempo de inventario para realizar los correspondientes controles de seguridad y mantenimiento de rutina antes de circular por la carretera.
Resumen: El kilometraje del mantenimiento del automóvil es la clave, cuando el mantenimiento del automóvil depende principalmente del kilometraje del automóvil. Preste atención al kilometraje de sus propios vehículos y verifique periódicamente el uso de piezas vulnerables, consumibles y envejecidas para evitar fallas del vehículo causadas por el envejecimiento normal de las piezas del vehículo. Además, al elegir una empresa de mantenimiento de automóviles, es necesario realizar una selección cuidadosa, y solo una empresa de mantenimiento de automóviles habitual puede brindar servicios de mantenimiento de calidad.
Llamado a la acción >> >> www.lfotpp.com
